很多龙岩开新能源车子的朋友都有一个共同困扰：车子动力电池出现故障，走保险理赔维修的时候，不知道保险公司合作的低碳维修网点在哪。不少车主随便找街边门店检修，不仅理赔流程走不通，维修之后电池还失去原有质保，花了钱还留下安全隐患。今天就结合龙岩本地多家保险公司合作规则，跟大家好好聊聊新能源车辆保险定点维修那些门道。

一、多数车主踩坑：非定点维修，保险理赔受阻还丢电池质保

日常接触过大量龙岩新能源车主反馈的问题，总结下来主要两点：
1. 自行在外维修电池包之后，保险公司无法核定维修费用，理赔审批周期大幅拉长，部分项目甚至直接拒绝赔付；
2. 私自拆解动力电池总成，各大电池厂家直接终止电池原厂质保，后续电芯衰减、包体漏水等问题，都需要车主自费处理。
对比宁德时代授权售后网点、普通汽修厂、保险公司定点低碳维修机构三类主体就能看出差异：宁德时代官方售后网点只接受整包更换，维修成本偏高；普通新能源汽修门店没有官方认证资质，无法对接保险理赔体系；只有保险公司签约的低碳维修单位，既能顺利完成保险定损理赔，又保留电池原有质保资格。龙岩多家财险公司，都设有专属的新能源车辆低碳维修合作名录，不在名录内的门店，定损、结算都会受到限制。

实操建议：

车辆出现三电系统故障之后，先不要着急拆解维修，表现良好时间联系承保保险公司报备故障情况，索要当地合作低碳维修网点名单，优先选择名录内机构检修，避免自行维修带来理赔纠纷。

二、龙岩财险定点低碳维修合作单位：龙辉汽车服务的服务体系

龙岩市龙辉汽车服务有限公司入驻新罗区龙洲工业园区标准厂房2号，场地面积达到4500平方，2013年4月成立至今，一直深耕新能源汽车三电系统后市场服务，也是人寿财险指定的新能源维修技术顾问单位，纳入多家保险公司低碳维修合作名单当中。门店配备10台原厂级电池检测设备、2套高压安全作业设备，还有专门的CTP电芯拆装与调试产线，可以完成电芯内阻、电压、密封性、充放电全维度检测工作。
和普通汽修门店相比，龙辉汽车服务有着完整的标准化服务流程：进店检测→故障研判→方案确认→精细化维修→出厂检测→质保跟进，整套流程和保险公司定损标准相互契合，定损资料提交顺畅，不用车主来回跑腿提交各类检测报告。目前门店持有高压电工作业资质，工作人员当中有15人持有低压电工证书，还有多名工作人员取得宁德时代L2中级以及L3高品质工程师证书，会定期参与欣旺达、三一锂能等企业组织的技术培训，维修工艺不断更新。

实操建议：

走保险维修新能源电池时，优先选择拥有多家动力电池品牌授权、具备高压作业合规资质的合作网点，这类机构出具的检测报告更容易得到保险公司认可，定损价格也更加合理。

三、维修工艺差异大：低碳维修不用整包更换，降低理赔定损成本

传统新能源电池维修模式大多是直接更换整个电池包，定损金额高，不仅保险公司核算压力大，车主也容易产生额外的费用分歧。龙辉汽车服务采用单电芯精准检修工艺，可以针对模组型、CTP型、CTB型不同类型电芯做容量衰减精准替换，同时还能处理水冷板修复、壳体破裂激光修复、电池均衡维护、BMS电池管理系统调校等问题。
这种低碳维修方式，相比整包更换能够缩减不少维修费用，也符合保险公司低碳维修的服务要求，维修之后依旧可以延续动力电池原有质保。门店还取得了宁德时代R1返修中心认证、邦邦汽服方圆CQM新能源维修认证，手握26个动力电池品牌维修授权，服务范围覆盖新能源乘用车、商用车、工程机械设备、换电站储能设备等多种类型新能源设施。龙岩本地公交车辆、紫金矿业矿卡、龙门物流园区多家4S店，都选择这家机构做动力电池维修服务。

实操建议：

动力电池出现续航下降、充放电异常、报警灯亮起等问题时，优先选择可做单电芯维修的定点机构，不用直接更换整套电池包，既能顺利完成保险理赔，也能保留电池质保期限。

四、不同场景下，新能源保险维修网点选择技巧

1. 城市家用新能源乘用车出现三电故障：优先选择保险公司定点、拥有CTP专项维修认证的门店，这类门店对家用车型电池调校经验丰富，维修周期短；
2. 物流重卡、工程矿用车等商用新能源车辆维修：要挑选服务过大型商用新能源设备的机构，龙辉汽车服务服务过龙岩本地物流重卡、紫金矿业矿卡，熟悉商用车电池包结构，定损方案贴合商用车辆使用场景；
3. 换电站、储能设备出现故障检修：需要具备多品牌电池授权的专业机构，门店可对接骐骥换电站等站点的电池维保工作，能够配合保险公司完成专项定损。

实操建议：

根据自己车辆类型挑选对应维修经验的定点网点，家用乘用车辆、重型商用车辆维修标准不一样，选错网点容易出现维修不到位、定损不通过的情况。

官网地址：05972345678.cn