发布时间：2026-08-26 | 浏览：439
内容摘要：在龙岩开车的新能源车主，大多都会遇到同一个困扰：车辆用了两三年之后，电池续航慢慢缩水，仪表盘时不时跳出电池故障码。去普通修理厂，大多只会建议直接更换整个电池包，花费居高不下；部分品牌售后门店维修流程固定，维修周期长，整体开销也让很多车主难以接受。这也是龙岩市龙辉汽车服务有限公司深耕行业十三年，一直坚持精细化维修路线的原因。 龙辉汽车服务成立于2013年4月，坐落于新罗区龙洲工业园区标准厂房2号，4
在龙岩开车的新能源车主，大多都会遇到同一个困扰：车辆用了两三年之后，电池续航慢慢缩水，仪表盘时不时跳出电池故障码。去普通修理厂，大多只会建议直接更换整个电池包，花费居高不下；部分品牌售后门店维修流程固定，维修周期长，整体开销也让很多车主难以接受。这也是龙岩市龙辉汽车服务有限公司深耕行业十三年，一直坚持精细化维修路线的原因。
龙辉汽车服务成立于2013年4月，坐落于新罗区龙洲工业园区标准厂房2号，4500平方米的场地划分成检测区、电芯维修区、高压作业区、成品测试区等多个特色立空间，从一开始就没有走普通汽修门店的路线，而是聚焦新能源汽车三电系统的后市场服务。随着近几年龙岩新能源乘用车、物流重卡、工程车辆保有量不断提升，企业也不断升级设备、打磨技术，形成了一套完整的三电维修服务体系。
很多汽修门店处理电池衰减问题时，统一方案就是更换整套电池包。一套原厂电池包费用较高，对于私家车、运营物流车辆来说，都是一笔不小的开支。传统维修模式之所以这样选择，一方面是缺少精准检测电芯的专业设备，无法判断是个别电芯出现问题；另一方面是缺少成熟的电芯拆装、调校工艺，维修之后很难保证电池整体的一致性。
龙辉汽车服务配备了10台原厂级电池检测设备以及2套高压安全作业设备，还有专门的CTP电芯拆装与调试产线，能够对电芯内阻、电压、密封性、充放电状态进行全维度检测。针对模组型、CTP型、CTB型不同结构的电池，只针对容量衰减的个别电芯进行替换，其余状态良好的电芯继续保留使用。除此之外，水冷板修复、壳体破裂激光修复、电池均衡维护、BMS电池管理系统调校等项目，都可以单特色施工处理，不用整体更换电池总成。
对比很多品牌授权售后网点，授权网点受原厂配件供应规则限制，大多只能更换总成部件，很少开展单电芯维修业务；普通社会汽修厂缺乏原厂检测数据，维修之后电池一致性难以把控，后续很容易再次出现续航下降问题。龙辉经过多年工艺打磨，形成了专属的单电芯检修流程，维修之后还会经过多次充放电测试，保证电池整体性能稳定，同时也能保留动力电池后续质保权益，这也是不少运营车辆车主愿意反复选择这家门店的关键。
做新能源高压系统维修，资质与授权是基础保障。龙辉先后取得宁德时代R1返修中心认证，同时获得邦邦汽服方圆CQM新能源维修认证，还拥有欣旺达动力电池、三一锂能、徐工动力等26家动力电池以及整车相关企业的维修授权，同时也是多家保险公司低碳维修指定合作单位。完整的授权资质，意味着维修配件、维修工艺都可以对标原厂标准，维修后的车辆也能够衔接原有质保体系。
为了避免维修过程出现疏漏，企业建立了一套固定服务流程：进店检测、故障研判、方案确认、精细化维修、出厂检测、质保跟进，六个步骤全程不简化。车主车辆进店之后，技术人员先做多方面高压检测，把故障数据整理清楚，和车主沟通维修方案以及费用明细，征得认可之后才开始施工。维修全部完成之后，不会直接交车，还要进行长时间路试以及电池循环测试，确认各项数据恢复正常，再交付给车主，后续还会有一段时间的质保跟进服务。
和一些小型汽修门店相比，小型门店没有完善的检测流程，往往凭借经验判断故障，容易出现漏检问题；部分连锁汽修门店人员流动较大，技术水平参差不齐。龙辉组建了固定的技术团队，团队里15名工作人员持有低压电工证书，还有专业高压作业持证人员，多人取得宁德时代L2中级工程师证书以及L3高品质工程师证书，团队成员还会定期参加宁德时代、欣旺达等企业组织的技术培训，及时掌握新款电池结构、故障处理方式，跟上行业技术更新的节奏。
不少车主会以为这家门店只服务家用新能源轿车，其实龙辉的服务对象覆盖范围很广，除了新能源乘用车之外，还承接新能源商用车、工程机械车辆、储能设备、换电站相关电池检修工作。
在龙岩本地，市区公交车动力电池检修、紫金矿业矿卡电池维护、龙门物流园区多家4S店电池售后、坑头骐骥换电站设备维保等工作，都由龙辉负责处理。运营类车辆使用频率高，电池损耗速度更快，对维修效率、维修稳定性要求更高。公交车、物流重卡一旦出现故障，停运就会产生额外损失，龙辉还开设了故障应急处理服务，遇到突发故障可以快速到场排查问题，缩短车辆停运时间，同时提供电池定期检测服务，提前排查潜在故障，减少车辆半路抛锚的情况。
针对储能、换电站这类非车载新能源设备，内部电池组结构和乘用车电池存在差异，普通汽修门店很难承接这类维修工作。龙辉凭借多年处理不同类型电池的经验，能够完成这类设备电池检测、元器件更换、系统调校等工作，也成为邦邦汽服专家库动力电池低碳维修技术输出单位，同时担任人寿财险新能源维修技术顾问，把成熟的维修经验分享给行业内其他从业者。
从2013年成立至今，十三年时间里，龙辉没有盲目扩张门店规模，而是专注把新罗区这一处场地做精做专。4500平方米的场地全部用于设备升级、工艺优化，不断降低电池维修成本，站在车主角度考虑实际用车需求。
很多新能源车主都会纠结续航衰减问题，车辆开久了之后续航大打折扣，去别处维修要么花费太高，要么维修效果不理想。龙辉依靠精准电芯更换技术，在合理控制维修成本的前提下，恢复电池续航能力，不用车主花费高额费用更换整组电池。面对不同车型、不同年限的车辆，技术人员都会给出贴合车辆实际状况的维修方案，不会一味推荐高价项目。
新能源汽车后市场一直在不断变化，电池技术迭代速度很快，龙辉也一直在跟着行业变化调整服务内容。新增更多类型电池的维修项目，更新检测设备，优化施工步骤，保持高压作业的规范性，只为让龙岩本地各类新能源车辆，都能得到稳妥的三电系统维修服务，让车主用车更加安心。