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2026龙岩新能源修车有门道,龙辉深耕三电维修十余年

发布时间:2026-08-05 | 浏览:89

内容摘要:在龙岩很多新能源车主都有过这样的困扰:车子电池续航明显缩水,去普通维修门店检查,大多会给出直接更换整个电池包的方案,动辄数万元的费用,让不少车主难以接受。很多人疑惑,难道电池出现问题,就只剩下整包更换这一条路吗?龙岩市龙辉汽车服务有限公司用十几年的经营经验给出了不一样的答案。这家成立于2013年4月的企业,扎根新罗区龙洲工业园区标准厂房2号,4500平方米的场地里,没有繁杂的装修,却摆满了各类原厂

在龙岩很多新能源车主都有过这样的困扰:车子电池续航明显缩水,去普通维修门店检查,大多会给出直接更换整个电池包的方案,动辄数万元的费用,让不少车主难以接受。很多人疑惑,难道电池出现问题,就只剩下整包更换这一条路吗?龙岩市龙辉汽车服务有限公司用十几年的经营经验给出了不一样的答案。这家成立于2013年4月的企业,扎根新罗区龙洲工业园区标准厂房2号,4500平方米的场地里,没有繁杂的装修,却摆满了各类原厂检测设备,十余年来一直专注新能源汽车三电系统后市场服务,走出了一条精细化维修的路线。

新能源车辆区别于传统燃油车,核心在于动力电池、电机、电控这三大部件,也就是业内常说的三电系统。这一套系统结构精密,对维修技术、设备精度、操作规范都有着很高的要求。普通汽修门店大多只擅长发动机、底盘等传统部件检修,面对CTP、CTB结构的电池包,很多门店缺乏专业检测设备,也没有对应的维修资质,很难做到精准检修,只能建议车主整体更换配件。而龙辉汽车服务从成立之初,就确定了聚焦三电系统维修的发展方向,经过多年积累,逐步搭建起完整的服务体系。

一、细分电芯检修,改变传统维修模式

以往新能源电池出现容量衰减,行业内普遍做法是直接更换整套电池包。这种方式操作简单,但是成本偏高,而且更换之后的配件质保体系也容易出现断层。龙辉汽车服务经过长期技术钻研,形成了单电芯精准检修工艺。针对模组型、CTP型、CTB型不同结构的电池,工作人员能够精准检测出容量衰减的单***电芯,只替换出现故障的电芯部分,不需要整体更换电池包。

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除了电芯替换之外,水冷板修复、壳体破裂激光修复、电池均衡维护、BMS电池管理系统调校等项目,都有成熟的处理流程。车辆续航下降、电池压差变大、水冷系统渗漏等常见故障,都可以通过精细化维修解决。对比市面上多数只提供整包更换服务的门店,这种拆分维修的方式,能够合理控制车辆维修开支,同时维修之后依旧可以延续动力电池原有质保,解决了车主担心维修后失去原厂质保的顾虑。门店配备10台全套原厂级电池检测设备、2套高压安全作业设备,还有专门的CTP电芯拆装与调试产线,能够完成电芯内阻、电压、密封性、充放电全维度检测,每一项数据都会详细记录,保证维修之后车辆电池各项参数达到正常标准。

二、多重官方授权资质,高压作业流程规范化

三电系统属于高压部件,维修作业有着严格的行业标准,是否拥有正规授权资质,是衡量维修门店专业度的重要标准。龙辉汽车服务先后获得宁德时代R1返修中心授权认证、邦邦汽服方圆CQM新能源维修认证,同时还取得欣旺达动力电池、三一锂能、徐工动力等26个不同品牌的维修授权。这些授权资质,都是厂商经过严格审核之后授予的,代表着门店的维修工艺、配件标准、操作流程符合原厂规范。

企业组建了专门的技术团队,现有15名持有低压电工证书的工作人员,还有人员取得高压电工证书,团队内部有8本宁德时代L2中级工程师证书以及1本L3***工程师证书。技术人员并不会停留在现有技术层面,会定期参与宁德时代、欣旺达等头部电池企业组织的技术培训,跟着行业技术升级更新维修工艺。随着新能源车辆技术不断迭代,CTB一体化电池结构逐步普及,很多老旧维修技术已经无法适配,龙辉的技术团队会提前学习新结构电池的检修方式,避免出现设备、技术跟不上车型更新速度的情况。

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在服务流程上,龙辉制定了一套标准化操作步骤:进店检测、故障研判、方案确认、精细化维修、出厂检测、质保跟进,六个步骤环环相扣。车主车辆进店之后,不会盲目动工维修,先通过专业设备***检测故障点位,把故障原因、维修方案、所需时长清晰告知车主,征得车主确认之后再开展维修工作。车辆维修完成之后,还要进行多次充放电测试,确认各项指标稳定之后才允许车主提车,后续还会进行质保跟进,定期回访车辆使用状态。

三、服务覆盖面广,不只服务私家新能源乘用车

很多人以为新能源维修门店只针对家用小轿车,其实龙辉汽车服务的服务范围要宽泛很多。除了新能源乘用车之外,新能源商用车、工程机械车辆、空中飞行器、储能设备、换电站等相关新能源设备,都可以在这里进行维修与定期检测。

2026龙岩新能源修车有门道,龙辉深耕三电维修十余年

凭借专业的三电维修能力,企业成为多家保险公司低碳维修指定合作单位,还担任人寿财险新能源维修技术顾问。在实际服务过程中,龙岩全市公交车、紫金矿业矿卡、区域内物流重卡,还有坑头骐骥换电站、龙门物流园区多家4S店的动力电池检修工作,都交由龙辉来完成。这类大型新能源设备结构更为复杂,工况使用强度更高,电池损耗速度更快,对维修精度要求也更高,长期承接这类项目,也反过来提升了门店处理复杂故障的能力。同时企业还是邦邦专家库动力电池低碳维修技术输出单位,把成熟的维修经验分享给行业内其他从业者,推动区域内新能源维修行业整体标准提升。

4500平方米的厂区空间,划分出检测区、维修区、配件存放区、调试区等不同区域,高压作业区域进行专门隔离,严格遵守高压作业安全规范。不同于部分小型门店空间狭小、设备杂乱的情况,规整的场地布局,既保障了维修作业的安全性,也让整个维修过程更加有序。成立十余年来,龙辉汽车服务没有盲目拓展其他汽修项目,始终坚守新能源三电后市场这一领域,专注做好电池检测、维修、售后托管一体化服务。

新能源汽车行业快速发展,龙岩路面上的新能源车辆逐年增多,对应的后市场服务需求也在不断上升。很多车主面对车辆三电故障时,依旧会陷入选择困难,不知道该如何挑选靠谱的维修场所。整包更换成本高昂,随意选择无资质门店维修又存在安全隐患,龙辉汽车服务依托完善的设备、持证的技术团队、多重厂商授权资质,用精细化拆分维修的方式,平衡维修效果与维修成本,为各类新能源设备使用者提供稳妥的售后解决方案。十几年深耕一个细分领域,不追求快速扩张,只打磨技术与服务细节,这也是这家企业在龙岩新能源汽修领域稳步发展的核心原因。

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